图书介绍
汽车NVH综合技术【2025|PDF|Epub|mobi|kindle电子书版本百度云盘下载】

- 刘显臣编著 著
- 出版社: 北京:机械工业出版社
- ISBN:9787111460107
- 出版时间:2014
- 标注页数:344页
- 文件大小:66MB
- 文件页数:357页
- 主题词:汽车-振动控制;汽车噪声-噪声控制
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图书目录
第一篇汽车NVH概述3
第一章 汽车NVH介绍3
第一节 汽车NVH设计思路3
一、主观评价的重要性5
二、现场感受的重要性6
三、理解发生原理6
四、CAE的应用7
五、实验的应用8
第二节 NVH基础知识9
一、声音的基础理论9
二、人类的听觉特性12
三、等响度曲线13
四、计权网络14
五、倍频程15
六、人体的振动感觉特性17
第三节 NVH设计项目及评价标准18
参考文献18
第二篇汽车行驶工况与NVH现象23
第二章 发动机起动时车体振动23
参考文献25
第三章 发动机起动时噪声26
第一节 发动机噪声26
一、发动机噪声对整车噪声的贡献26
二、发动机噪声目标27
三、发动机噪声测试27
第二节 发动机音质28
一、曲轴系弯曲振动引起的半阶次振动29
二、转矩变动引起的半阶次振动29
三、其他的半阶次振动32
参考文献32
第四章 怠速振动34
第一节 怠速时车身振动34
第二节 空档加速时车身振动39
第三节 怠速品质39
参考文献39
第五章 怠速噪声41
第一节 车外噪声41
第二节 变速器噪声44
第三节 辅助机构噪声46
一、链条噪声46
二、传动带噪声46
三、机油泵噪声46
四、燃油泵噪声46
五、风扇噪声47
六、空调压缩机噪声48
参考文献50
第六章 车辆起步时车身振动51
第一节 过渡转矩变动51
第二节 驱动系统振动52
一、缠绕振动52
二、离合器抖动54
参考文献54
第七章 车辆起步时车内噪声56
第一节 车内轰鸣噪声56
第二节 驱动系统异响56
一、差速器异响57
二、差速器异响的解决方法57
参考文献58
第八章 正常行驶时车体振动60
第一节 随机路面60
一、汽车基本参数对乘坐舒适性的影响64
二、车轴布置的区别、形态的背景和乘坐舒适性68
三、轴距和载重量对乘坐舒适性的影响71
第二节 起伏不平路面75
第三节 路面接缝85
第四节 驱动系统弯曲振动88
第五节 轮胎不平衡91
一、转向盘摆振91
二、车身抖动92
第六节 传动轴夹角93
参考文献94
第九章 正常行驶时车内噪声96
第一节 结构传播噪声96
第二节 空气传播噪声105
第三节 车内噪声109
参考文献114
第十章 减速和制动时车体振动115
第一节 制动抖动115
一、制动盘产生厚度不均的原因115
二、制动抖动的测试116
三、预防及解决制动抖动问题117
第二节 驱动系统引起的车体振动118
参考文献118
第十一章 减速和制动时噪声119
第一节 驱动系统异响119
第二节 制动噪声120
一、制动噪声分类120
二、制动噪声测试121
三、制动噪声评价121
第三节 制动噪声分析122
一、低频啸叫122
二、制动啸叫的理论分析122
三、实验确认126
四、常用制动噪声解决方案127
参考文献128
第十二章 加速时噪声130
第一节 车内噪声130
第二节 车外噪声131
参考文献133
第三篇汽车NVH设计137
第十三章 汽车NVH开发流程137
第一节 商品规划137
一、商品规划的作用137
二、商品规划的内容138
三、产品规划140
四、发动机配置、驱动方式、车桥配置、悬架形式141
五、车辆总布置计划142
第二节 对标分析143
一、标杆车测试143
二、标杆车CAE分析145
第三节 正向设计148
一、CAE分析148
二、实验验证148
三、解决问题149
参考文献154
第十四章 动力系统NVH设计155
第一节 动力总成振动155
第二节 发动机噪声157
一、发动机噪声的分类及评价方法157
二、发动机燃烧噪声及其控制157
三、机械噪声159
第三节 发动机激振力161
一、激振力的测量方法161
二、激振力的计算方法162
三、怠速振动的模拟163
四、探讨解决方案164
五、对策效果的确认165
第四节 动力总成CAE分析167
参考文献169
第十五章 变速器NVH设计171
第一节 变速器敲击声171
一、概要171
二、噪声发生状态171
第二节 离合器扭转刚度的影响175
一、计算模型176
二、离合器档位177
三、计算实例178
四、离合器扭转刚度特性的最佳化179
五、副齿轮降噪181
第三节 降低齿轮敲击噪声实例181
一、概要181
二、离合器扭转刚度特性和齿轮敲击噪声181
三、数值模拟分析183
四、变速器油温和齿轮敲击噪声184
五、取力器和齿轮敲击噪声186
六、结论187
第四节 变速器CAE分析187
一、有限元模型188
二、振动特性分析188
参考文献189
第十六章 驱动系统NVH设计190
第一节 驱动系统振动概述190
一、驱动系统的振动和噪声190
二、驱动系统的弯曲振动191
三、缠绕振动193
四、驱动系统的扭转振动194
五、实车试验194
六、总结198
第二节 驱动系统振动分析198
一、前言198
二、各符号意义199
三、驱动轴系弯曲变形能和动能199
四、固有频率、固有振型、能量百分比的计算203
五、计算例子207
六、总结209
第三节 传动系异响209
一、异常噪声现象209
二、消除异常噪声的对策210
三、齿轮敲击噪声和异常噪声兼顾的离合器211
第四节 传动轴的扭转振动213
一、高速共振噪声现象213
二、传动轴2阶激振力的影响因素214
三、新激振力影响因素的研究214
四、5阶扭转共振对策总结215
第五节 离合器延迟角对噪声的影响217
一、概要217
二、供试车辆和异常噪声217
三、模拟计算218
四、离合器延迟角的影响220
参考文献221
第十七章 动力总成悬置NVH设计223
第一节 动力总成悬置概述223
一、悬置的作用223
二、悬置的种类224
三、悬置的设计要点226
四、隔振系统的评价指标227
第二节 动力总成悬置的理论分析229
一、概要229
二、分析方法230
三、动态减振器功能234
第三节 惯性主轴236
一、概要236
二、惯性主轴和转矩轴236
三、惯性矩的测量237
四、惯性矩的计算值和测量值238
参考文献239
第十八章 进气系统NVH设计240
第一节 进气噪声概述240
第二节 进气系统设计241
一、进气口位置及方向242
二、进气管道的刚度242
三、进气管的支持方法243
第三节 进气系统声学分析243
一、进气系统的声学特性分析243
二、进气系统声学分析模型及分析结果243
三、谐振腔优化设计244
四、谐振腔的微调245
第四节 进气噪声的测试和评价方法246
一、进气噪声测试方法246
二、进气噪声指标248
参考文献249
第十九章 排气系统NVH设计250
第一节 排气系统设计的基本方法250
一、消音器设计基础251
二、传递损失和减衰量的计算255
三、排气系统的设计、评价标准256
四、排气噪声的试验方法258
五、排气噪声贡献量的测试方法259
第二节 气流噪声的评价和对策260
一、气流噪声的发生原理260
二、消音器优化设计265
第三节 大型车的排气噪声对策269
第四节 排气系统CAE分析272
一、柔性连接272
二、排气系统CAE模型273
三、排气系统模态分析274
四、排气系统动力分析275
五、吊挂设计275
参考文献277
第二十章 转向系统NVH设计278
第一节 转向盘摆振278
一、强迫振动引起的转向盘摆振278
二、自激振动引起的转向盘摆振280
三、转向盘摆振和车轮陀螺作用的耦合282
四、实车分析案例286
五、转向盘摆振对策287
第二节 甩摆288
第三节 转向助力器290
一、设计思路290
二、响应延迟发生的原因和改善方法291
第四节 转向系统CAE分析293
一、转向系统CAE模型293
二、转向系统CAE分析内容295
参考文献296
第二十一章 车身NVH设计297
第一节 车身结构设计297
一、车身刚度297
二、车身模态300
三、车身灵敏度302
第二节 车身阻尼303
一、车身灵敏度、模态和阻尼303
二、阻尼材料的属性304
三、车身板件阻尼处理306
四、拉伸型阻尼材料306
五、钢-树脂-钢约束层阻尼材料307
六、层压钢板308
七、其他剪切型阻尼材料308
第三节 声学包装308
一、声源308
二、声源的测试方法308
三、车身降噪设计310
第四节 车身CAE分析312
一、分析模型312
二、分析内容318
参考文献330
第二十二章 悬架系统NVH设计332
第一节 路面的种类332
一、周期性凸凹不平路面332
二、随机性凸凹不平路面332
三、脉冲激励路面333
第二节 常用悬架类型333
一、非独立悬架333
二、独立悬架334
第三节 悬架系统CAE分析335
一、悬架系统CAE模型335
二、悬架系统传递的激振力336
三、路面噪声的计算方法336
四、降低路面噪声的有效措施337
参考文献337
附录339
附录A NVH现象339
附录B NVH名词解释341
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